Неплохо живут. Весело. Особенно в курортных зонах. Ровно через две декады я принимал свой транспорт. Машка тщательнейшим образом проверила комплектность, всё в порядке. Бонусом за такой жирный контракт получил списанный по всем документом абордажный бот четвертого поколения, заполненные ЗИПом, пищевыми картриджами и сухпаем склады. А вот медсекцию пришлось комплектовать за свой счет. Как и заполнять топливом все баки. Закрыв контракт, я проводил интенданта до выхода.

— Скажите, уважаемый. — напоследок спросил офицер — А как вы собираетесь управлять кораблем. Насколько я вижу, у вас нейросеть всего «Техник-3М», да и сертификат только на базы техника имеется.

— Как я вам уже говорил, лэр, я из Фронтира. А там сертификатами никто особо не заморачивается. Тем не менее. — ответил я. Получив команду, нейросеть сменила свой статус. Теперь она показывала, что я сертифицированный пилот средних кораблей, а также список изученных баз, среди которых были не только пилотские и технические, но и базы абордажника, медтехника и даже инженерные до третьего ранга.

— О! — воскликнул интендант — Вы довольно разносторонний специалист. Почему скрываете?

— Во-первых, я не собирался наниматься и не хотел привлекать к себе ненужное внимание. — сказал я — Во-вторых, кроме баз пилота и техника остальные мне ни за что не подтвердить. Пиратские копии. Фронтир.

— Понимаю. — согласился офицер — Мы тут сами рядом с Фронтиром живем и наши военнослужащие сами иногда грешат изучением неподтвержденных баз. Что мешает вам поступить так же, как делают они? Просто покупаете в «Нейрокорпе» обновления и проходите сертификацию.

— Отсутствие свободных кредитов и смысла в подобных действиях. Для Фронтира и того, что есть — достаточно.

— Тогда последний вопрос. Как, при такой сети, вам удалось изучить аж два ранга инженерных баз?

— Интеллект. — кратко ответил я — До инженерного минимума не дотянул, но пилотский переплюнул. Подзаработаю кредитов, поставлю импланты на интеллект и, возможно, сменю нейросеть. Пока приходится управлять дроидами инженерного комплекса прямым подключением. Искин меня не слушается. — горестно вздохнул я.

— Ну что же. Желаю вам удачи. — от всей души пожелал офицер — Если будет желание приобрести что-нибудь еще — мои контакты у вас есть.

— Всенепременно. — распрощался я с интендантом.

Встав в разгон, зарегистрированный на меня средний транспорт снабжения, получивший имя «Вол» направился в сторону Фронтира. Ходовые характеристики с двигателем шестого поколения меня откровенно порадовали. При определенных обстоятельствах, возможно будет уйти даже от среднего крейсера не выше шестого поколения, а учитывая то, что во Фронтире самое ходовое считается четвертое, есть все шансы сделать ноги от внезапной угрозы. На границе меня даже не досматривали и не сканировали, только потребовали идентификатор, что-то там у себя сверили и отпустили восвояси. Уйдя на три системы от границы, я забился поглубже в астероидное поле и декаду монтировал системы вооружения, обнаружения и наведения. А также системы РЭБ. В разговоре с интендантом я немного слукавил. Нейросеть Джоре подсунула инженерному комплексу сертификат соответствия, так что пахал как миленький. Машка в это время чистила искины от многочисленных закладок и, вооружившись ремонтным комплексом, по сантиметру проверяла внешнюю обшивку и внутренние объемы транспорта. Не зря. Минимум три маячка она нашла. Какие любопытные военные.

Но всё когда-нибудь заканчивается, закончилась и эпопея с апгрейдом транспорта. Теперь мы не только быстрые, но еще и довольно зубастые. В принципе, с легким крейсером пятого поколения потягаться запросто сможем. Средние уже лучше не злить. Топлива полно. Пищевых картриджей завались. Медсекция укомплектована. Система жизнеобеспечения функционирует на сто процентов. Что же. Пора нанести визит на родину Номада. Разогнавшись, средний транспорт снабжения, модернизированный до рейдера, ушёл в гипер.

Прошло уже четыре декады, как я с целеустремленность слепого носорога, практически по прямой, двигаюсь по Фронтиру в зону ответственности клана Троба империи Джоре. По дороге были несколько встреч с пиратами. Впрочем, стычек я избегал, в основном. Разница в одно-два поколения позволяло более эффективно использовать щиты, системы РЭБ и до сих пор мне удавалось уходить без внешних повреждений, хотя и с просаженными щитами. Впрочем, один раз я всё-таки принял бой, когда два оширских эсминца четвертого поколения дернулись мне на перехват из астероидного поля, с требованиями заглушить двигатель, лечь в дрейф и принять на борт досмотровую группу. К их сожалению, они слишком поздно поняли, что мой корабль только по сигнатурам и идентификатору средний транспорт. Необходимо было проверить рейдер в боевых условиях и лучших кандидатов я пока не видел. До этого бодаться с боевыми крейсерами пятого поколения меня не веселило. В итоге я их даже мародерить не стал. Так и оставил дрейфовать два разбитых, оплавленных куска металла в космосе. Против эсминцев тоннельники и лазерные излучатели показали себя выше всяких похвал.

К исходу второй декады посетил одну из торговых станций. Пополнил запасы топлива и пищевых картриджей для синтезатора. Побродил среди разнообразного люда. Посетил бар, дом терпимости, отказался от пары «выгодных» предложений и продолжил свой путь. Чем дальше я забирался во Фронтир, тем больше падало поколение встреченных кораблей. Если у границы Федерации нормой считалось четвертое-пятое, а у некоторых команд наемников можно было встретить даже седьмое, то сейчас четвертое поколение было за счастье. Третье — нормой. Иногда встречались динозавры второго поколения. Конечно, народ всячески пытался улучшить свои средства передвижения понимая, что от них зависит их жизнь. Зачастую в корпусе второго поколения могла стоять сборная солянка из оборудования третьего, четвертого и даже иногда пятого. Но это далеко не факт.

Впереди была последняя станция с расположенным на орбите газового гиганта топливным заводом и свободными нравами. А дальше всё, цивилизация заканчивается и начинается неисследованный космос. Естественно и там народ шастает, но данных о системах в навигационных справочниках Содружества нет. Только класс звезд и расстояние между ними. Зато подробная информация присутствует в справочниках Джоре, который Машка дальновидно закачал себе.

Перед выходом из гипера в одной из систем пси, реагируя на опасность, немного всколыхнулось, но особого беспокойства не проявило. Появившись в нормальном мире, я тут же просканировал систему. Ну да, сам бог велел устроить здесь засаду джентльменам удачи. Система, можно сказать, узловая. Шесть разгонных коридоров. Кроме звезды класса красный карлик, четыре замороженные планеты со своими спутниками и довольно широкое поле астероидов, с крупными обломками породы. Судя по всему, здесь столкнулись две планеты. Или местная Луна грохнулась на поверхность. Уж очень здоровые каменюки кружили по орбите между второй и третьей планетой.

Дав две трети мощности на тяговые двигатели начал неторопливый разгон в интересующую меня сторону. Кто там спрятался, среди астероидов? Клюнут, или нет? Клюнули! Из астероидного поля медленно выплыл малый транспорт третьего класса арварской постройки. Немного подождав и так и не дождавшись подкрепления, я остался в недоумении. Они что, издеваются? Хотят на своем недомерке с моим «Волом» потягаться? Хотя, на своих старых сенсорах пираты, скорее всего, видят простой транспортник. Зато их корабль, как я вижу, переделан в рейдер. Рейдер из малого транспорта — не самое лучшее решение. Видать с кредитами у флибустьеров совсем плохо. На голопанели терминала замигала иконка вызова.

— Принять вызов. — скомандовал я искину — В ответ видеосигнал не передавать.

Экран голопанели мигнул и показал… Блин, эти-то откуда тут взялись? С экрана на меня смотрел молодо выглядевший арварец. На удивление, худощавого сложения.